Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
PO - PÁ: 10 - 12 a 13 - 17 hodin
0 ks
za 0,00 CZK
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
  1. Úvod
  2. Papírové modely
  3. AEROmodel č.8 Aero C-B (Siebel Si-204)

AEROmodel č.8 Aero C-B (Siebel Si-204)

AEROmodel č.8 Aero C-3B (Siebel Si 204) Obsahuje   vystřihovací papírový model cvičného a  bombardovacího letounu československého letectva Aero C-3B v měřítku 1/48 „Síbl“, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární let... celý popis
Dostupnost
Zboží je skladem.Expedice do 48 hodin. 2 ks
119,00 CZK
/ ks
106,25 CZK
bez DPH
Číslo produktu:PBL-JK1508
Výrobce:JAKAB
  • Kompletní specifikace
  • Komentáře 0
  •  AEROmodel č.8 Aero C-B (Siebel Si-204)
    AEROmodel č.8 Aero C-B (Siebel Si-204)
    Zboží je skladem.Expedice do 48 hodin. 2 ks
    119,00 CZK
    / ks
    106,25 CZK bez DPH
Kompletní specifikace

AEROmodel č.8

Aero C-3B (Siebel Si 204)

Obsahuje   vystřihovací papírový model cvičného a  bombardovacího letounu československého letectva Aero C-3B v měřítku 1/48

Síbl“, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva. Z hlediska počtů patřil mezi těch několik nejpočetnějších a nejvíce rozšířených typů, a tedy jeho role byla neméně významná ve srovnání s ostatními původně německými typy, „mezky“, „arady“ a „bikry“. Navíc jeho využití zahrnovalo poměrně širokou škálu různých úkolů jak v letecké dopravě, tak ve výcviku, leteckém snímkování a fotogrammetrii i nakonec od konce r. 1951 v procesu výstavby celé bombardovací divize. V tomto případě byla sice jeho role z hlediska bojové hodnoty spíše symbolická, ale i tak díky jemu mohl být personál divize během několika let připraven natolik, že byl schopen v r. 1955 zahájit přechod na reaktivní bombardovací letouny Iljušin Il-28. Éra „síblů“ v čs. letectvu trvala něco málo přes deset let, během nichž tyto bezesporu elegantní, byť v r. 1955 již poněkud archaické stroje, poctivě a neúnavně sloužily nejen za slunných dnů, ale i v noci a za ztížených povětrnostních podmínek

         A4, 20 stran.